A műsor első részében a váltakozó áramú táprendszer forgalma kerül bemutatásra. A 230-as és 240-es sorozatú „laminált" mozdonyok Csehországban teherfuvarozásban, Szlovákiában személyszállításban is üzemelnek. A 242-es sorozatú „bádog" mozdonyokat kizárólag a Cseh Vasutak üzemelteti, személyvonati és gyorsvonati forgalomban. A 210-es sorozatú „vasaló" mozdonyok üzemelő példányainak száma is lassan, de megállíthatatlanul csökken. Érdekesség az üzemeltetésük a Rybník–Lipno vonalon, valamint akkumulátoros kocsival végzett teherfuvarozásban is.
A műsor második része az egyenáramú vontatási rendszer mozdonyi felé fordul. Először a 110-es és 111-es sorozatú „vasalók" forgalmán át a Tábor–Bechynje vonalon közlekedő 113-as sorozaton keresztül egészen a CD Cargo 122-es, 123-as és 130-as sorozatú tehervonati mozdonyaiig. A műsor az „Elektrické lokomotivy 1." előző részéhez kapcsolódik.
hossz: 63 perc + 63 perc
szín: színes
gyártási év: 2015
stúdió: VIDEO služby Kolář
származási ország: Csehország
rendező: Jiří Kolář
forgatókönyv: Ing. Milan Bíba
téma: Ing. Milan Bíba
kamera: Ing. Milan Bíba, Dr. Vladimír Bíba
zene: Cenek Kavecka
szereplők: Szakmai együttműködés: Ing. Alois Kotrba, Ph. D. Zdeněk Nantl; a kommentárt felolvasták: Lenka Novotná, Vojtěch Babka
kép: 16:9 PAL, régió ALL
hang: Dolby Digital 2.0
nyelvi verzió: cseh
hordozó típusa: 2x DVD-5, DVD box
